FAQ| REGISTRATI| Login
 

novità Porto di Finale

Quattro chiacchiere sulle ultime notizie da Varigotti, le problematiche attuali, e i nuovi lavori

| 15 dic 2005 10:34

DOPO 40 ANNI L’APPRODO AVRA’ PIU’ POSTI BARCA E MODERNE STRUTTURE PER CAPITANERIA E RISTORANTE
Il porto turistico di Finale si amplia con nuovi servizi
Terminato il progetto esecutivo, al via la gara d’appalto



FINALE L.

A 40 anni dall’inaugurazione il porto di Capo San Donato a Finale sarà completato. Un contributo regionale di un milione e 300 mila euro ed un mutuo del Comune di 559 mila euro, permetteranno in tempi brevi (le procedure di gara d'appalto sono nella loro fase finale), di iniziare i lavori di un primo lotto. Per un secondo lotto, per una somma vicina ai 2 milioni di euro finanziata con un aumento delle tariffe che sarà votato dalla giunta Richeri, è pronto il progetto esecutivo. «Il termine dei lavori non sarà certo a breve ed è legittimo attendersi anche qualche disagio ma, una volta concluso l’intervento, il porto cambierà decisamente faccia. Dal progetto originario abbiamo eliminato il nuovo svincolo, che avrebbe occupato l’intera area per il rimessaggio, ed abbiamo concentrato le nuove sedi delle associazioni in un unico manufatto all’ingresso dell’approdo, in luogo di una sede distaccata lungo la banchina di sottoflutto», spiega l'assessore Massimo Gualberti. Nella nuova struttura troveranno anche posto bar, ristorante, delegazione di spiaggia, ufficio porto, locale marinai, servizi igienici e due autorimesse interrate. Conclude Gualberti: «Sarà migliorato l’accesso con un nuovo svincolo, concordato con la Provincia, dotato di corsie di accelerazione ed un raccordo con la nuova passeggiata che collegherà il porto a Finalpia. Sfruttando il percorso pedonale interno, che sarà arredato, illuminato e pavimentato, si potrà raggiungere la passeggiata che arriva già ora sul lato di levante e che collega Varigotti. A lavori conclusi, Finale potrà vantare uno dei porti più belli della Riviera ed insieme una delle passeggiate a mare più lunghe. Sarà, infatti, possibile passeggiare ininterrottamente dal borgo di Varigotti sino al confine con Borgio. Riconoscendo una parte del merito anche alla precedente Amministrazione che ha presentato le domande di contributo, mi sento di poter dire che la realizzazione di queste opere possa costituire un buon risultato, soprattutto per la città». Il Comune di Finale ha affidato all'esterno la gestione del porto, alla una spa «Finale Ambiente» che è di proprietà comunale al cento per cento. Spiegano in Comune: «Nei mesi scorsi, la rigidità del bilancio ha fortemente rallentato la funzionalità del porto. Un impianto guasto, la necessità del dragaggio, il monitoraggio delle catenarie e così via, non possono certo aspettare la trafila che un Comune deve osservare, ed in più sussistono sempre gli eventi imprevedibili. Il fatto che il porto possa essere gestito da una Spa a totale controllo pubblico permetterà il mantenimento dei vantaggi della gestione pubblica, unendo però la duttilità di una gestione privata».





16 dic 2005 00:03

Certamente questa decisione provocherà diverse polemiche :tired:


27 apr 2006 00:26

Se qualcuno avesse visto il progetto del porto si sarebbe reso conto della porcata immensa che rappresenta, dei madornali errori di valutazione e della totale inutilità delle opere da realizzare. Qualche esempio: il posizionamento degli edifici della direzione presso la diga foranea, notoriamente e "palesemente" sferzata dalle onde praticamente tutto l'anno, l'ampiamento della parte cementata e la conseguente riduzione del bacino d'acqua (già microscopico anche per una barca a vela di 12 metri), l'assurdità di uno svincolo nuovo che non risolve assolutamente nulla dal punto di vista della facilità di accesso.

Senza contare che le caratteristiche peggiori del porto verranno mantenute: ormeggi deboli soggetti a frequenti rotture, risacca con vento di traversia e più di tutti il problema di insabbiamento che DOPO UN ANNO non è stato risolto, tanto che le imbarcazioni a vela con pescaggio oltre 2,30 mt non riescono nè a entrare nè a uscire.

Non da ultimo la gestione "flessibile" e privata del porto ha portato ad un aumento del canone di affitto annuale dei posti barca pari ad oltre il 200%.

Complimenti, ancora una volta si "costruisce" non per il miglioramento di un servizio ma solo per un aumento dei guadagni.


27 apr 2006 09:18

Ciao Borbo hai mica il progetto? Mi sarebbe piaciuto vederlo :)hi


27 apr 2006 10:39

Ciao, il progetto non lo ho personalmente, ma dovrebbe essere depositato a Finale e questo genere di cose sono pubbliche "di solito", nel senso che fanno sempre storie per mostrarlo ma se insisti sono obbligati a farlo...essendo un'opera pubblica. In ogni caso basta andare in porto per vedere quello che stanno facendo...ed eventualmente chiedere a quelli che sono presenti lì in loco!


15 set 2007 19:37

Ad agosto 2007 i lavori sono:
- due ufficetti nuovi.
- un po di erba rialzata, che senza fondo di terra seccherà presto.

Bar rimasto uguale, doccie idem, ormeggi uguali.

In compenso non c'è + un posto auto.


17 set 2007 10:40

Beh è tipicamente italiano...tutta apparenza (mal realizzata) e funzionalità ai servizi azzerata...

Tutto come previsto!
:cool:


11 nov 2008 23:54

ciao,
da tempo non vado in porto a Finale, mi sapete aggiornare ?
grazie :saluto:
saracena2


12 nov 2008 01:37

Io so solo che con l'ultima mareggiata le onde entravano in "capitaneria/uffici", dato appunto che la posizione scelta per la nuova costruzione è stata particolarmente infelice.
Inoltre non essendoci più gli scogli sotto le banchine sul fondo del porto (altra geniale idea dei progettisti), la risacca era talmente forte che era impossibile raggiungere le imbarcazioni le cui vele si erano spalancate e/o i cui ormeggi si erano allentati, con conseguenti danni.

Tanti applausi ai progettisti e ai project manager che hanno saputo valutare e approvare lo scellerato progetto.

TEMPERATURA MAR LIGURE

temperatura mar Ligure

VENTI MAR LIGURE

venti mar Ligure