Frana Capo Noli. Riaperta l'Aurelia nei due sensi di marcia

aderisco subitoooooooooo a quando l'atto costitutivo???? io mi farei inviare un container di trombette dal sudafrica(quelle degli stadi della confederations cup) da regalare a tutti i bambini ed ai nonni presenti a varigotti. Aldo presidente onorario e gerry ,in forma, segretario..... dimenticavo: piersanto revisore dei conti....
io farei anche una richiesta alle ferrovie per ripristinare la linea ferroviaria.....
w il casino..........
ma un bel concerto di bruce sulla spiaggia??? secondo me dopo torino se gli prepariamo un bel barattolo di pesto fresco, ci verrebbe. chi glielo propone??
ma non lo avete capito che l'alto alberghista, ha trovato il sistema di farsi pubblicita' , anche alla luce di una stagione iniziata all'insegna di un gran numero di stanze vuote, ma mi presentate un socio di varigotti in silenzio????? ma questi ci fanno proprio.... ma veramente mandiamoli al settepani a dar via del......
ciao a quasi tutti....
w il casino

ma una festicciola con due paste spumante mortaretti e trikke trakke e colpi di clacson per la riapertura della strada domani notte no??????? varigotti insieme ci siete o siete anche voi intimoriti dai silenti???
vorrete mica lasciare varigotti in silenzio a dominare la scena??? si stanno gia rodendo il fegato e sperano gia in un bel temporale con relativa caduta massi. ma avremo il piacere di conoscere almeno un socio?? o di vedere la tessera sociale??
intanto da domani si riprende la vita civile contro gli ottusi egoismi.
ww il libeccio

Beh, io senza saper nè leggere e nè scrivere alle 23.55 sarò costretto a passare da Ca' Dei Mori per poter fare il giro e propormi dall'altro lato della frana in occasione della riapertura. Ovviamente, essendo un amante della sicurezza stradale provvederò, in maniera prodroma, a suonare "a Bonn Dante mente" nelle curve per poter preventivamente informare coloro che incontrerò in senso opposto.
Ah, chissà come mai mi torneranno buoni, alcuni Pirat di cui avevo dimenticato l'esistenza.
Tornerò bambino... CHE BELLO!!
I mortaretti...!!!
HO BISOGNO DI COPILOTI!
Non si sa mai cosa succede dopo due bicchieri!!

La cosa che mi suona strana è che Egli riesce ad occupare le testate dei vari giornali, gli altri no, o quanto meno con molta minor enfasi...Non so se fare i complimenti a lui o ...

Oggi riapre l’Aurelia, ma il semaforo fa paura
Dal secolo
29 giugno 2009 | SILVIA ANDREETTO

I commercianti di Noli e Finale temono i disagi delle codeIl traffico verrà monitorato. Doppio senso, forse, a novembre
A poco meno di 48 ore dalla riapertura dell’Aurelia, a senso unico alternato, crescono le divisioni tra chi considera tale soluzione, scelta dalle istituzioni, come l’unica possibile e parte degli operatori economici che, invece, temono che possa solo trasformare i borghi di Noli e di Varigotti in una realtà simile alle circonvallazioni delle grandi città del Nord.

Il senso unico alternato, con l’eccezione del sabato mattina verso Finale Ligure e domenica pomeriggio verso Savona, con blocco del traffico in caso di passaggio dei mezzi di soccorso e degli autobus di linea, fa temere che la congestione del traffico diventerà tale da non essere tollerabile. Ed è per questo motivo che i comuni di Finale e di Noli hanno accolto la richiesta corale arrivata dalle categorie economiche dei due centri, di monitorare da vicino la situazione, soprattutto nel fine settimana, non appena verrà riaperta la strada. Saranno le rispettive polizie municipali, insieme alla polizia provinciale, a tenere sotto costante controllo la viabilità della zona.

Venerdì scorso, gli aderenti all’associazione “Varigotti in silenzio”, nata in antitesi a quella esistente “Varigotti insieme” e che, in poco meno di un mese, conta già 150 iscritti, hanno incontrato gli operatori economici e alcuni rappresentanti della giunta di Noli per affrontare il tema del senso unico e per esprimere tutta la loro preoccupazione, condivisa da buona parte dei commercianti nolesi.

È stato lo stesso Roberto Magistri, presidente della neonata Associazione esercenti nolesi a dichiarare che la chiusura dell’Aurelia, non ha portato svantaggi, bensì ha contribuito a trasformare Noli in un’isola felice, dove i turisti vengono volentieri a trascorrere i fine settimana. La riapertura a senso unico alternato, sia secondo Magistri che secondo Andrea Oliveri, albergatori di Varigotti e promotore dell’associazione “Varigotti in Silenzio” non farà altro che far piombare i due rioni, turisticamente considerati due perle della Riviera, almeno nei fine settimana estivi, in un caos viario senza precedenti.

Ma sia secondo Flaminio Richeri che Ambrogio Repetto, rispettivamente sindaci di Finale e di Noli, in accordo con la provincia di Savona, ritengono che l’Aurelia deve essere riaperta, seppure parzialmente, in quanto essenziale per ripristinare una situazione viaria tale da ricollegare le due parti della Riviera, divise ormai dallo scorso 27 marzo.

Domani sera, quindi alla mezzanotte, sarà nuovamente percorribile l’Aurelia, grazie alla paramassi che ha messo in assoluta sicurezza il tratto franoso. Ma a contenere eventuali distacchi sono state anche installate reti anche sospese.

Ma per riaprire completamente l’Aurelia e secondo il cronoprogramma dovrebbe accadere entro novembre e comunque senza dubbio per le festività natalizie, dovrà essere completato il terzo lotto di lavori sul tratto di parete interessato dalla frana del 2008 e il secondo lotto per la frana di quest’anno.

La Regione Liguria ha anticipato alla Provincia di Savona i 500 mila euro necessari per il terzo lotto, finanziati con l’8 per mille e un milione di euro per consentire la realizzazione della paramassi e la sistemazione della parete con reti di contenimento che imbragano tutta la parete.

Intanto, Anas e Regione Liguria stanno lavorando per la realizzazione della strada alternativa a Capo Noli, il cui progetto preliminare dovrebbe essere presentato entro al fine dell’anno.


Ma al primo che passerà stasera danno anche un premio ?

Ora io non vorrei fare i conti della serva, perchè non ho delle cifre da poter esporre e quindi la serva si incazzerebbe parecchio visto che sarebbe tirata in ballo inutilmente, ma vorrei fare alcuni ragionamenti che vorrei condividere con Voi tutti:

Aurelia Chiusa.
Mettiamo il caso che Varkott nel periodo estivo, in un fine settimana qualunque, abbia un numero X di autovetture e motoveicoli pronti a partire per rientrare ai propri paeselli.
Tutti costoro prenderanno il loro asciugamanino, il loro ombrellino e la loro seggiolina a sdraina e si indirizzeranno verso Finale per poter fare rientro. A questo punto si uniranno al numero Y (X per 100) di turisti di Finale che avranno le stesse esigenze.
Da levante non ci sarà nessuno che avrà la necessità di dirigersi verso Finale per rientrare (anche perchè per il momento la Albenga - Millesimo - Predosa - Bettole è ancora una chimera), o magari pochissimi girovaghi che però non influiranno certamente sul traffico complessivo.
Risultato: Autostrada Bloccata.

Aurelia Aperta.
Tutti coloro che sono a Varkott avranno due possibilità da scegliere: Direzione ponente, con le code, gli ingorgli, ecc. ecc.
oppure Finale unendosi comunque al numero Y di cui sopra fermi in autostrada.
Se noi riusciremo (ed è una cosa che è stata proposta in una riunione al Centro Civico Fontana) a SCONSIGLIARE o VIETARE il traffico del numero Y per Varkott, il traffico per il Malpasso, sarà certamente notevole, ma sicuramente molto inferiore a quello di un normale fine settimana. Ovviamente ci saranno dei disagi, è lampante, ma se la strada è quella non possiamo sperare che questi X autoveicoli e motoveicoli sublimino condensandosi nuovamente sulla Savona Torino o sulla Genova Milano.

Il semaforo fa paura: e cosa ci mettiamo? una bisarca blindata che trasbordi i turisti a gruppi di macchine dall'altra parte? Forniamo tutti di un tetto protettivo?
Penso non ci sia altra maniera per permettere il passaggio.

Giustamente, come aveva fatto notare Il buon Romano alla stessa riunione, se si riuscisse a coinvolgere, e questo sarà sicuramente molto difficile, i tutori dell'ordine di quell'ammasso di case presente al di là del Capo, facendo in maniera tale che non blocchino le macchine che passano ogni tre pedoni sulle strisssie, forse forse il tappo sarebbe un po' più scorrevole (in effetti se non ve ne siete mai accorti, i rallentamenti sono principalmente dovuti ai pedoni che attraversano la Via Aurelia della pseudo 5° repubblica marinara), infatti già a Spotorno la velocità media aumenta considerevolmente: che strano!

Aumentiamo la pubblicità informativa inerente alla viabilità, facendo in modo che tutti o quasi siano immediatamente e prontamente informati della percorribilità sia in autostrada che sulla Via Aurelia, di modo chè la gente non si butti alla cieca per strada ma sia invogliata a fermarsi magari una o due ore in più a Varkott, che so io mangiando prima di partire, o rimanendo a spiaggia un po' di più, non gettandola in balia del traffico, intanto quello che potevano dare l'hanno dato e ormai fino al prossimo week end non torneranno più!

Il disagio c'è e per qualche mese ce lo dovremo sussare, ma se riusciamo a fare buon viso a cattiva sorte ...
... UTOPIA?

Sono disponibile a critiche e/o chiarimenti e proposte alternative!

L'Aurelia ha riaperto ufficialmente a mezzanotte del 1° luglio.
Per l'occasione a Capo Noli si sono incontrati il neo eletto Presidente della Provincia Vaccarezza assieme ad alcuni sindaci e ai tecnici della provincia che in questi mesi hanno lavorato per consentire la riapertura parziale della statale.
Ma c'è stato anche il taglio del nastro stile Regina Elisabetta e Francois Mitterrand quando hanno inaugurato l'Eurotunnel?

Qui l'articolo con foto da ivg.it

http://www.ivg.it/2009/06/30/frana-a-ca ... -semaforo/

Da "La Stampa" del 1° Luglio 2009 le foto della riapertura della Via Aurelia.
Vediamo come risponderà al primo weekend di luglio, domani sera e soprattutto domenica sera.
Intanto riusciamo ad andare a Savona senza fare peripli strani o scalate impossibili.
Soprattutto possiamo nuovamente cominciare ad usare gli avvisatori acustici anche per ludibrio, non solo per necessità!

X Varigotti

Se vuoi passare da Ca' dei Mori di notte e arrivi nella curva a gomito ti posso procurare una fornitura industriale di Pirat - Raudi - Magnum, normali o da me modificati e sai che in certi lavoretti sono bravo. Così segnali meglio la tua presenza perchè magari non sentono il clacson se hanno i vetri chiusi con il clima a palla.

p.s.: io comunque l'unico odore che sento x Varigotti ultimamente non è di fiori ma, di cassonetti pieni poi se qualcuno lo scambia con il profumo dei fiori affari suoi.

complimenti ed ancora complimenti alla scelta del senso unico con gli orari stabiliti. non scherzo e dico sul serio, io critico spesso tutto e tutti ma questa volta condivido e plaudo la scelta, alla faccia dei fondatori di varigotti in silenzio che prevedevano traffico a livelli da tangenziali milanesi nelle ore di punta, ma avete visto code? traffico paralizzato??? eppure mi pare che le presenze dei turisti domenicali oggi fosse ai massimi livelli, ma il traffico è defluito in modo regolare e continuo. vorrei fare presente che ho visto di persona l'autostrada gia' intasata e ferma all'altezza di finale direzione savona alle 16 e tutt'ora intasata, vedi web cam autofiori.....a questo punto aspetto domani o dopo quella simpatica ruffiana della giornalista di quella rumenta di giornale del secolo con qualche ulteriore belinata suggerita da chi in nome della propria e fantomatica associazione gli andra' a suggerire, perdendo una ulteriore buona occasione per stare zitti...o meglio in silenzio.... io aspetto sempre di conoscere uno dei 150 iscritti .... w il casinoooooooooo
e andando ad isasco attenti alle curve e ricordate di suonare per la vostra ed altrui incolumita'..... come previsto dal codice della strada.
ciao a tutti e....... forza libeccio

Solidarietà ad AUGUSTO REMBADO!
Finalmente un giornalista che non espone solo il parere di una sparuta minoranza di "intellettuali", ma osserva le reali problematiche che la chiusura della via Aurelia comporterebbe.
Altro che Portofino...

Mi sa che mi sono perso venerdì, comunque l'articolo in calce è di Sabato. Francamente passando in zona frana e girando anche per Varkott non ho notato un traffico da chiusura delle fabbriche alla barriera di Melegnano.

Per continuare la cronistoria della frana, inserisco un altro articolo de "La Stampa" di ieri, Domenica. Qua si parla di fallimento, ma comunque, a parte i tempi d'attesa del semaforo, magari un tantino più lunghi del normale, non mi è parso di notare questo grande intasamento, e questo non è solo il mio parere, osservando magari pochi minuti il passaggio delle macchine, ma mi è stato confermato da coloro che hanno delle attività commerciali lungo la Via Aurelia e quindi, loro malgrado, sono costretti a osservare tutto il giorno la strada.
IN effetti, le colonne che si formavano gli anni passati, (Fiorita se non Ospizio Cremasco direzione levante), non le ho viste, quindi, non penso che sia stato un totale fallimento, anzi...
Vabbè, non ci sono più le lucciole (quelle con le ali), e non si sentono più il profumo dei fiori, e dei frutti sugli alberi, ma tantè...
Inoltre vorrei fare presente una cosa:
MA QUANDO ANDATE IN MACCHINA, GUARDATE LA SEGNALETICA STRADALE, INTERPRETANDO CIO' CHE SUI SEGNALI STA SCRITTO O OSSERVATE SOLAMENTE LE SFUMATURE DI COLORE E I CONTRASTI CROMATICI DEI CARTELLI STESSI?
Se c'è un cartello di DIVIETO DI TRANSITO (per chi non lo sapesse un cerchio bianco bordato di rosso), con un orario sotto BEN VISIBILE, non si può fare come la mucca che guarda passare il treno, arrivare dal Malpasso, e incazzarzi come delle IENE INCAZZATE perchè ti fanno tornare indietro.
... e figuratevi che c'è ancora qualcuno che arriva dalla frana e di fronte ad un divieto eslama:" ... ma c'è la strada chiusa? Cosa c'è una Frana? Non si può passare lo stesso?"
Belin, ma è proprio vero: IL CERVELLO NON SI COMPRA!

mi sa' che rembado patisca la concorrenza della andretto a dire belinate nemmeno io ho visto tutte ste code e ste lamentele, basta leggere i cartelli invece di guardare i fondoschiena delle signore che passano al bordo della strada per capire come funziona, e direi pure bene, il sistema del senso unico ad orari differiti, speriamo che di dovere non dia retta e chi di dire belinate ne fa' una professione....certo che se parliamo di disagi alle 23.30/ 24 non dimentichiamoci che l'autostrada era gia' intasata alle 16....
w il casino e ricordatevi di suonare sempre in curva....specie se sieti diretti verso isasco
forza libeccio.

Questo fine settimana si replica.

Continuiamo a pubblicare alcuni degli innumerevoli articoli che vengono di volta in volta messi sui giornali, riguardo la frana che blocca parzialmente il traffico da e per Varkott.
Purtroppo la parziale riapertura ha fatto completamete sparire le lucciole che hanno preferito migrare in altri lidi più tranquilli.
Se non erro, ma è un po' che non ci passo, sono sparite anche dal rettilinio tra Ceriale e Albenga, ma lì la frana non c'è stata: mah?
Comunque, il blocco totale del passaggio dei mezzi pesanti ha notevolmente migliorato la suituazione, diciamo pure che perlomeno, PUOI essere centrato solo dalle macchine e dai motorini, oltre che dalle biciclette e dagli insulti,
ma non dai Camii (plurale di camion, ndr), come li chiamava mio nonno.
ah, il vento per qualche giorno ha girato da levante, e quindi non si sentivano odori di fiori di campo, e di alta montagna, ma speriamo che la meteorologia ci dia nuovamente una mano riportandoci alle nari quei profumi dimenticati da tempo che la chiusura dell'Aurelia aveva nuovamente riproposto.

E' di qualche ora fa la notizia che ieri, 17 settembre, l'Aurelia sia stata nuovamente chiusa per 4-5 ore nel pomeriggio tra Varigotti e Noli dopo l'allarme fatto scattare dai sensori che monitorano il versante già franato questo inverno a Capo Noli.
Dopo le verifiche effettuate dai tecnici che hanno constatato la caduta di piccoli detriti ed escluso il rischio di nuove frane, la circolazione è tornata alla normalità.
E' certo che la pioggia caduta copiosa nei giorni scorsi abbia contributo a rendere più instabile la parete e a far scattare i sensori.

Poco dopo metà settembre ci sono stati i primi sopralluoghi da parte di tecnici e ingegneri per la realizzazione del progetto del tunnel che consentirà di aggirare in modo definitivo il tratto franoso dell'Aurelia a Capo Noli.

La Stampa
http://archivio.lastampa.it/LaStampaArc ... id=9558457

Aggiornamento 2 novembre 2009

Confermata entro Natale la riapertura completa dell'Aurelia a Capo Noli

Per metà dicembre la viabilità ritornerà a scorrere su due carreggiate. I lavori per la messa in sicurezza delle pareti rocciose franate, che costeranno alla fine più di 1 milione e mezzo di euro, sono dunque nella fase finale.
Ricordiamo che dal 1° luglio 2009 la circolazione sul promontorio di Capo Noli è regolata da impianto semaforico su un'unica corsia a senso unico alternato.

Prosegue intanto l'impegno della Regione Liguria a portare avanti l'iter per la costruzione del tunnel tra il Malpasso e l'Hotel Capo Noli. Burlando ha dichiarato che si sta lavorando affinchè entro 6 mesi venga affidato il progetto definitivo dell'opera. Per l'apertura della galleria si prevede come data il 2012 o il 2013.

Su La Stampa del 31 ottobre 2009 si parla anche di un secondo tunnel "tra Capo San Donato e Varigotti" ma l'informazione è un po' superficiale detta in questi termini...andrebbe approfondita....

Si aspetta la comunicazione ufficiale...l'Aurelia dovrebbe riaprire tra il 21 e il 23 dicembre secondo quanto riportato dai giornali locali.

E' ufficiale. Capo Noli riapre nei due sensi di marcia la mattina del 22 dicembre

Si era parlato di febbraio 2010 per la presentazione del progetto definitivo del tunnel. Sembra che sia slittato tutto di un mese...

Tre giorni fa è terminata la prima fase dei sondaggi morfologici per valutare la stabilità della roccia in vista della costruzione del tunnel. I geologi vogliono avviare ora una seconda fase di monitoraggio più approndita per studiare con più attenzione la natura della parete rocciosa.
Da una prima analisi è emersa la fragilità della montagna con eventuali rischio di crolli non controllabili in caso di scavo.

Se anche la seconda analisi confermasse l'instabilità del materiale roccioso nei presso di Capo Noli, si dovrebbe cominciare a pensare di procedere a scavare più internamente, dove la roccia è più compatta, allungando di fatto il tragitto del tunnel che passerebbe da 1km ad almeno 2 km con un conseguente innalzamento dei costi.

bah...